O presidente da Cia. Docas do Rio de Janeiro, Jorge Mello, apresentou o plano de expansão do terminal de contêineres e de veículos do Porto do Rio, em coletiva nesta sexta (19/8), na estação do Pier Mauá.
Após as obras, o Porto do Rio passará a ter o maior cais contínuo do país, com cerca de 2 mil metros de extensão e com capacidade de movimentar 2 milhões de TEUs, contra os 500 mil que tem hoje.
Em relação à capacidade de movimentar veículos, passará dos atuais 243 mil para 325 mil/ano.
Os atuais operadores dos terminais de contêineres (MultiRio e Libra), bem como o de veículos (MultiCar), investirão cerca de R$ 1,2 bilhão, para ampliar as respectivas capacidades de operação, num período entre dois e três anos.
As obras serão realizadas em fases e a conclusão de cada uma delas permitirá avanços na operação portuária. A Estimativa é de que todas as obras estarão concluídas até 2014.
Abaixo o lay-out da futura expansão do Porto do Rio (Cais do Caju):
Os projetos foram aprovados pela Antaq neste mês de agosto e a assinatura dos contratos será realizado no dia 29/8.
Esse aumento de capacidade é fruto não só do aumento da área do cais como também dos investimentos do PAC relativos à dragagem, que elevou a profundidade de 13m para 15m.
Com isso, o Porto do Rio poderá receber navios com capacidade para 8 mil TEUs, contra o atual limite de 5 mil TEUs.
Na coletiva da Cia. Docas estiveram presentes o Secretário Executivo da SEP, Mário Lima Júnior, e o diretor-geral da Antaq, Fernando Fialho, bem como dirigentes da Multiterminais e da Libra.
Redação da Agência T1
Foto: Da esquerda: Fialho (Antaq), Mário (SEP), Mello (CDRJ), Carneiro (Multi) e Ricardo (Libra). Foto: T1
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