08/02/2010 - Valor Econômico
Na capital coreana, as duas estações do trem KTX, de alta velocidade, são grandes shopping centers instalados no centro da cidade. O principal terminal, Yougnstan, é um edifício de nove andares às margens do rio Hangsang, com seis pavimentos dedicados a aparelhos eletrônicos e três tomados por lojas de departamento e vestuário. No térreo, sob discretas placas em azul e branco, encontram-se os guichês da bilheteria. Na segunda estação, chamada Seul, as lojas respondem por 60% da receita.
Os shoppings fazem parte de estratégia deliberada para engordar o caixa da operação e tentar dar rentabilidade ao negócio do trem-bala. O responsável pelo desenvolvimento do projeto do Trem de Alta Velocidade (TAV) para o Brasil, Daniel Suh, calcula que 30% da receita do trem vêm do aluguel de lojas.
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- O Setorial de Transportes do PT nasceu junto com o Partido dos Trabalhadores. O objetivo sempre foi o de fomentar políticas públicas para o transporte coletivo e logística para distribuição de mercadorias. Estamos abrindo esse espaço para ampliar a discussão sobre o tema.
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